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文 剑
新闻发言人：文 剑
关于2023中国国际车联网技术大会之车联网大赛拟进入总决赛的参赛队伍公示（公示已结束）
发布时间：2023年10月07日
“2023中国国际车联网技术大会之车联网大赛”（以下简称“大赛”）作为大会重要组成部分，设置了模型算法仿真赛和综合解决方案创新赛两个赛道。日前已完成初赛，现将拟进入总决赛的参赛队伍进行公示，具体如下：
一、模型算法仿真赛
经仿真平台实际运行及评审专家确认，拟确认初赛前六名（见下表）参赛队伍进入总决赛。
|
得分 |
排名 |
队长 |
参赛单位 |
|
79.129 |
1 |
程隆博 |
北京航空航天大学 |
|
78.143 |
2 |
张创 |
清华大学 |
|
78.087 |
3 |
张颂歌 |
北京大学 |
|
78.080 |
4 |
郑坤贤 |
上海汽车集团股份有限公司创新研究开发院 |
|
78.027 |
5 |
Xuegeng Wang |
University of Sydney |
|
77.990 |
6 |
蔡品隆 |
上海人工智能实验室 |
二、综合解决方案创新赛
经评审专家打分，拟确定初赛前七个（见下表）参赛队伍进入总决赛。
|
平均分 |
名次 |
作品名称 |
队长 |
参赛单位 |
|
88.40 |
1 |
网联化与自主智能交通系统的融合之路 |
周海波 |
南京大学 |
|
88.40 |
1 |
基于通感融合的智能车联网技术研究及应用 |
刘琪 |
中国联通智能城市研究院 |
|
86.60 |
2 |
大规模网联车辆协同服务核心技术 |
郭继孚 |
北京交通发展研究院 |
|
86.20 |
3 |
融源智路—智能车路协同服务提供者 |
李长乐 |
西安电子科技大学 |
|
83.40 |
4 |
国产化C-V2X仿真测试系统 |
贾春韵 |
大唐联仪科技有限公司 |
|
82.40 |
5 |
智能网联消防车特勤通行场景解决方案 |
郭柯洒 |
湖南湘江智芯云途科技有限公司 |
|
82.40 |
5 |
基于深度强化学习的群智协同动态路网车流优化方法 |
刘逸冰 |
军事科学院 |
公示期为2023年10月7-11日，公示期间，如有不同意见，请以书面形式，实名向中国通信学会咨询工作部反映。以单位名义反映情况的材料需加盖单位公章，以个人名义反映情况的材料应署实名并提供有效的联系方式。
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中国通信学会
2023年10月7日
