10月13日，2023中国国际车联网技术大会专题会议“人车路云协同关键技术及其在智能交通领域的应用”在成都东安湖木棉花酒店顺利召开。该专题会议由华路易云科技有限公司、综合交通大数据应用技术国家工程实验室（西南交通大学）承办，会议邀请了智能驾驶、数字交通、信息安全等领域产、学、研专家围绕人车路云协同智能驾驶前沿技术进展，业务场景应用，信息安全体系，商业运营模式与产业发展态势做报告，现场近百人参加了会议。本次专题会议由华路易云科技有限公司C-V2X系列产品总经理张奕担任主持人。
四川省人工智能学会理事长、成都市人工智能产业协会会长、成都中医药大学智能医学学院院长蒋涛在“新一代道路数字化技术驱动智能网联汽发展与实践”的报告中，认为全面实现智能网联汽车的前提是交通环境的全周期全要素数字化，数字交通底座主要从三个方面赋能智能网联汽车，包括高精度三维底图数据、真实还原的三维道路环境、高精度三维道路场景。他还介绍了智能网联汽车产业现状、面临的瓶颈，他的团队在智能网联汽车行业所做的一些工作，数字交通底座技术如何赋能智能网联汽车，以及行业未来发展所面临的挑战。
长安大学运载工程系主任闫晟煜教授就以“车路协同助力高速公路网监测与运行安全”为题作了分享。闫教授认为高速公路路网运行监测的智能感知、控制和决策一直是智慧交通建设的重点领域，通过逐步构筑智慧路网实现人车路互信协同是可行的技术路线。用户市场认可的技术才是最合适的技术，考虑车路协同应以成本优先，目标市场明确且成本显著节约，最终达到短期内有收益，长期收益有增长的前景。
南京理工大学教授、博士生导师，华盛顿大学（西雅图）访问学者，南京理工大学－华盛顿大学智能交通国际联合实验室主任，江苏省智能交通信息感知与数据分析工程实验室主任，江苏省智能交通与车联网工程研究中心主任，江苏省无线传感网安全组网及其应用工程技术研究中心主任戚湧，进行了“人车路云协同智能驾驶核心业务场景及关键技术应用”的演讲。首先分析了人车路云协同智能驾驶发展背景与现状，其次分享了人车路云协同智能驾驶核心业务场景分析与关键技术应用，最后展望了人车路云协同智能驾驶关键技术的未来发展。
西南大学智能车辆工程专业负责人冀杰作了题为“智能网联车路协同产业与技术趋势变迁”的报告，主要介绍了智能网联化与电动化背景下的汽车产业新趋势，车路协同产业链图谱、技术特点及应用案例分析，车路协同应用场景及运营模式分析，并对车路协同产业未来趋势进行了预测。
苏州智行众维智能科技有限公司（IAE）联合创始人、副总经理王亚锋以“基于V2X场景的单车智能与车路协同仿真测试”为题作了交流，介绍了基于V2X场景进行单车智能以及车路协同的仿真测试训练，建立产品研发工具链，加速自动驾驶产品商业落地。
华路易云科技有限公司大区总监赵磊发表了题为“智能网联测试场建设探索及经验分享”的演讲，分析了全国网联测试场建设情况，分享易云测试场建设经验，并提出未来测试场建设建议。
